أفريقيا · EG
بطاقة شحن إلى مصر
مولّد يعرف مسبقًا كيف يُكتب العنوان في مصر. أدخل بيانات المستلم واطبع بمقاس 100 × 150 مم، وستخرج أسطر العنوان بالترتيب الذي يتوقّعه Egypt Post.
كيف يُكتب العنوان في مصر
اسم المستلم أولًا، ثم سطر الشارع، ثم سطر المدينة. في مصر يُكتب سطر المدينة هكذا: المدينة ثم الرمز البريدي، في السطر نفسه.
- تنسيق العنوان
- المدينة ثم الرمز البريدي، في السطر نفسه.
- الرمز البريدي
- 11511
- سطر الدولة
- EGYPT
- الكتابة المحلية
- الحروف العربية
- العملة
- EGP
- رمز الاتصال
- +20
- الوضع الجمركي
- خارج الاتحاد الأوروبي
تُكتب العناوين المحلية في مصر بـالحروف العربية. أما الطرد الدولي الوارد فاكتب عنوانه بالأبجدية اللاتينية: البريد المُصدِّر يحتاج قراءته لتوجيه الشحنة، ومكتب التوزيع يقرأ الاثنين معًا. وإضافة النسخة بالكتابة المحلية تحتها لا تضر، بل تساعد عامل التوصيل في المرحلة الأخيرة.
مثال عملي: طرد يصل إلى Cairo
سارة الرحماني 27 شارع الحرفيين CAIRO 11511 EGYPT
السطر الأخير يحمل اسم دولة الوجهة بحروف إنجليزية كبيرة. لا يظهر إلا على الطرود العابرة للحدود، والغرض منه تمكين البريد المُصدِّر من الفرز دون قراءة الكتابة المحلية.
تستخدم مصر الرموز البريدية. ومن أمثلتها 11511، وهو رمز Cairo.
المشغّل البريدي الوطني هو Egypt Post.
أنشئ بطاقة إلى مصر
الوجهة مضبوطة مسبقًا على مصر. غيّر دولة المُرسِل إن كنت تشحن من مكان آخر. ويظهر إقرار CN22 من تلقاء نفسه متى احتاجه المسار.
تفاصيل الشحنة
البطاقة مباشرة
يحتاج هذا الطرد إلى نموذج CN22، ولا يتّسع هذا القالب لطباعته. انتقل إلى القالب الطولي أو العرضي، أو أرفق الإقرار الجمركي بالطرد على حدة.
| المحتوى: - | 1.4 kg |
| رمز HS: - · FR | 0.00 EUR |
حبر أسود على أبيض دائمًا: هذا ما تعطيه الطابعة الحرارية.
اختر «حفظ بصيغة PDF» في نافذة الطباعة واضبط الهوامش على صفر. متصفحا Firefox وSafari يتجاهلان مقاس الصفحة الذي تطلبه صفحة الويب، فاختر الورق المطابق فيهما يدويًا.
محفوظ في هذا المتصفح
سجل البطاقات
لا توجد بطاقات بعد. املأ النموذج ثم اضغط «احفظ في السجل».
الوضع الجمركي
مصر خارج الاتحاد الجمركي الأوروبي، لذا يحتاج كل طرد قادم من الخارج إلى إقرار جمركي. ودون نحو 300 وحدة حقوق سحب خاصة يكون النموذج CN22 مطبوعًا على البطاقة نفسها، وفوق ذلك يلزم CN23 على ورقة منفصلة.
الشحن إلى مصر من الخارج
يتغيّر أمران بمجرد عبور الطرد للحدود. يجب أن يحمل السطر الأخير من العنوان كلمة EGYPT بحروف لاتينية كبيرة، ويصبح الإقرار الجمركي إلزاميًا. ودون نحو 300 وحدة حقوق سحب خاصة يكون النموذج CN22، وهو صغير بما يكفي ليُطبع على البطاقة نفسها، ويُضاف بمجرد أن تكون دولة المُرسِل غير مصر. وفوق هذا الحد، أو حين تطلبه جمارك الوجهة، يلزم نموذج CN23 على ورقة منفصلة.
الشحن داخل مصر
في الشحن الداخلي يُحذف سطر الدولة ويُلغى القسم الجمركي بالكامل. تحتفظ البطاقة ببيانات المُرسِل والمستلم والوزن وعدد الطرود والباركود المرجعي، وهو كل ما تحتاجه شركة الشحن أو نقطة الاستلام لتوجيه الطرد.
إجابات مباشرة · مصر
ما الذي يفعله هذا الموقع وما الذي لا يفعله
هل هذه بطاقة بريدية رسمية لـ مصر؟
لا، ولا يستطيع أي موقع إنتاج واحدة. البطاقة الرسمية من Egypt Post أو من شركة شحن تحمل رقم تتبّع صادرًا مقابل حسابك لديهم. أما هذه فبطاقة عنوان ومناولة: تضع بيانات المستلم بالترتيب الصحيح، وتوضّح الوزن وعدد الطرود، وتحمل مرجع طلبك على شكل باركود. اطبعها وألصقها على الصندوق، ثم أضف بجانبها بطاقة التتبّع الخاصة بالناقل عند التسليم.
ما تنسيق العنوان المعتمد في مصر؟
يُكتب سطر المدينة هكذا: المدينة ثم الرمز البريدي، في السطر نفسه. ويطبّق Labelbench ذلك تلقائيًا بمجرد اختيارك مصر كوجهة، فلا تحتاج إلى تذكّر ما إذا كان الرمز البريدي يسبق المدينة أم يليها.
هل أحتاج نموذجًا جمركيًا للشحن إلى مصر؟
فقط إذا انطلق الطرد من دولة أخرى. الشحنات الداخلية ضمن مصر لا تحتاج أي معاملة جمركية. أما الطرود الدولية الواردة فيلزمها نموذج CN22 دون نحو 300 وحدة حقوق سحب خاصة، ويُضاف إلى البطاقة تلقائيًا؛ والشحنات الأثقل أو الأعلى قيمة تحتاج CN23 على ورقة منفصلة.
هل يحتاج طرد مُرسَل إلى مصر نموذجًا جمركيًا؟
مصر خارج الاتحاد الجمركي الأوروبي، لذا يحتاج كل طرد قادم من الخارج إلى إقرار جمركي. ودون نحو 300 وحدة حقوق سحب خاصة يكون النموذج CN22 مطبوعًا على البطاقة نفسها، وفوق ذلك يلزم CN23 على ورقة منفصلة.
هل أستطيع كتابة العنوان بـالحروف العربية؟
تُكتب العناوين المحلية في مصر بـالحروف العربية. أما الطرد الدولي الوارد فاكتب عنوانه بالأبجدية اللاتينية: البريد المُصدِّر يحتاج قراءته لتوجيه الشحنة، ومكتب التوزيع يقرأ الاثنين معًا. وإضافة النسخة بالكتابة المحلية تحتها لا تضر، بل تساعد عامل التوصيل في المرحلة الأخيرة.