بطاقة شحن إلى فنلندا

اسم المستلم أولًا، ثم سطر الشارع، ثم سطر المدينة. في فنلندا يُكتب سطر المدينة هكذا: الرمز البريدي قبل المدينة، في السطر نفسه.

تُكتب العناوين في فنلندا بالأبجدية اللاتينية، فلا حاجة إلى أي نقل حرفي. انسخ سطر الشارع تمامًا كما أعطاك إياه المستلم.

الوجهة مضبوطة مسبقًا على فنلندا. غيّر دولة المُرسِل إن كنت تشحن من مكان آخر. ويظهر إقرار CN22 من تلقاء نفسه متى احتاجه المسار.

فنلندا عضو في الاتحاد الجمركي الأوروبي. الطرد القادم من دولة عضو أخرى يكون في تنقّل حر: لا CN22 ولا إقرار ولا رسوم. ويحذف المولّد القسم الجمركي تلقائيًا في هذه المسارات ويطبعه فيما عداها، فمسار فرنسا إلى فنلندا لا يُظهر أي نموذج، بخلاف المملكة المتحدة إلى فنلندا.

النرويج وسويسرا وآيسلندا والمملكة المتحدة ليست ضمن الاتحاد الجمركي الأوروبي، فالطرود المتبادلة معها تحتاج إقرارًا جمركيًا دائمًا مهما بدت قريبة جغرافيًا.

يتغيّر أمران بمجرد عبور الطرد للحدود. يجب أن يحمل السطر الأخير من العنوان كلمة FINLAND بحروف لاتينية كبيرة، ويصبح الإقرار الجمركي إلزاميًا. ودون نحو 300 وحدة حقوق سحب خاصة يكون النموذج CN22، وهو صغير بما يكفي ليُطبع على البطاقة نفسها، ويُضاف بمجرد أن تكون دولة المُرسِل غير فنلندا. وفوق هذا الحد، أو حين تطلبه جمارك الوجهة، يلزم نموذج CN23 على ورقة منفصلة.

في الشحن الداخلي يُحذف سطر الدولة ويُلغى القسم الجمركي بالكامل. تحتفظ البطاقة ببيانات المُرسِل والمستلم والوزن وعدد الطرود والباركود المرجعي، وهو كل ما تحتاجه شركة الشحن أو نقطة الاستلام لتوجيه الطرد.