Suivre un colis chez n’importe quel transporteur

Oui. Collez le numéro, choisissez un transporteur ou laissez la détection automatique, et la page de suivi du transporteur s’ouvre avec le numéro déjà rempli. Rien n’est enregistré et aucune connexion n’est demandée, ni ici ni, pour le seul suivi, chez le transporteur.

Sur un envoi postal international au format UPU S10, deux lettres puis neuf chiffres puis deux lettres, la dernière paire est le code du pays dont le bureau de poste a accepté le colis. RR123456789GB a été déposé au Royaume-Uni. Les deux premières lettres indiquent le type de service, R pour le recommandé et E pour l’express. Les numéros des transporteurs privés comme UPS ou FedEx ne suivent aucune norme commune.

Un numéro est généralement créé à l’achat de l’étiquette, pas au moment de la collecte : il peut donc rester inconnu pendant plusieurs heures. Les envois internationaux n’affichent souvent aucun mouvement tant qu’ils n’ont pas passé le premier point de douane, ce qui peut prendre des jours. Un numéro toujours muet après une semaine mérite une question à celui qui vous a vendu l’affranchissement.

Non. Seul un transporteur peut en émettre un, contre un compte ouvert chez lui. Le code-barres Code 128 imprimé sur une étiquette Labelbench est votre propre référence de commande, destinée à votre tri interne, et aucun réseau de transporteur ne la reconnaîtra. Cette page est un raccourci vers l’écran de suivi d’un tiers, pas une source d’information sur la livraison.

Le sélecteur propose 129 entrées : dix transporteurs mondiaux et l’ensemble des opérateurs postaux nationaux cités dans notre table des pays, soit 118. Trente-deux ouvrent directement leur propre page de suivi. Les autres, ainsi que tout ce qui ne figure pas dans la liste, passent par 17TRACK, qui identifie le transporteur à partir du numéro et en couvre des milliers d’autres.