Gratuit · sans compte · fonctionne hors ligne
Imprimez une vraie étiquette d’expédition en quarante secondes.
Renseignez l’expéditeur, le destinataire et le colis. Labelbench met l’adresse dans l’ordre attendu par la poste du pays de destination, ajoute une référence Code 128 scannable et joint une déclaration CN22 dès que le colis passe une frontière.
Détails de l’envoi
Une étiquette d’adresse et de manutention, pas une étiquette transporteur : aucun affranchissement, aucun numéro de suivi. Le code-barres est votre propre référence. Imprimez-la et ajoutez l’étiquette du transporteur au dépôt.
Étiquette en direct
Ce colis exige un CN22 et ce modèle n’a pas la place de l’imprimer. Passez au modèle portrait ou paysage, ou joignez la déclaration au colis séparément.
| - | 0.00 USD |
| Code SH: - · US | 1.4 kg |
Toujours noir sur blanc : c’est ce que donne une imprimante thermique.
Dans la boîte d’impression, choisissez « Enregistrer au format PDF » et des marges nulles. Firefox et Safari ignorent le format demandé par une page web : sélectionnez-y le papier correspondant à la main.
Enregistré dans ce navigateur
Historique des étiquettes
Aucune étiquette pour l’instant.
Déjà expédié
Suivre un colis déjà envoyé
Collez un numéro de suivi et Labelbench ouvre la page du transporteur avec le numéro déjà rempli. 129 transporteurs et opérateurs postaux, avec lecture du pays d’origine directement dans le numéro.
Écrit, pas généré
Des guides sur ce qui coince vraiment
L’étiquette est la partie facile. Ce sont la description en douane, l’ordre des lignes d’adresse et les pictogrammes de manutention qui font revenir les colis : 7 guides, chacun sur une erreur qui coûte cher.
Le formulaire CN22 : ce qu’il faut écrire dans chaque case
Case par case, et les trois erreurs qui coûtent le plus cher.
Expédier un colis depuis la France vers l’étranger
UE, hors UE, et le piège des DOM que presque personne ne voit venir.
Les formats d’adresse à l’international
Une seule étiquette, et autant de règles d’adressage que de pays.
Pourquoi un colis revient, et comment l’éviter
Six causes, comment lire les mentions, et quoi changer avant de renvoyer.
Valeur déclarée et droits de douane : qui paie quoi
La case valeur, et qui reçoit la facture à l’arrivée.
La Poste ou transporteur privé : choisir son offre
Colissimo, point relais ou express, et les colis qui relèvent clairement de l’un ou de l’autre.
Un seul gabarit, plusieurs règles d’adresse
Chaque destination, mise en forme à la locale
L’étiquette française ou japonaise n’existe pas : il y a une étiquette colis et 240 jeux de règles d’adresse. Labelbench connaît l’ordre postal de chaque destination et imprime le nom du pays en capitales anglaises sur la dernière ligne, comme le demande l’Union postale universelle.
75008 PARISFR · DE · ES · MA · DZ
BROOKLYN NY 11201US · CA · AU · PR
LONDON SW1A 1AAGB · IE · RU · UA
MUMBAI 400001 MAHARASHTRAIN · NG
150-0001 TOKYOJP · CN · KR · TW
DUBAIAE · QA · HK · SN
Le générateur couvre à lui seul les 138 destinations. Les pages listées ci-dessus sont celles pour lesquelles deux éléments distincts ont été vérifiés auprès de l’opérateur postal national : la façon d’écrire une adresse locale, et ce qu’il advient d’un colis quand personne n’est là. Une destination obtient une page une fois les deux vérifiés, pas avant.
Réponses claires
Ce que fait ce service, et ce qu’il ne fait pas
Faut-il une étiquette différente par pays ?
Non. L’étiquette colis est un document unique dans le monde entier : expéditeur, destinataire, poids et un code-barres de référence. Ce qui change d’un pays à l’autre, c’est l’ordre des lignes d’adresse. Le code postal précède la ville en France et en Allemagne, il la suit aux États-Unis, et il occupe sa propre ligne au Royaume-Uni. Le générateur applique l’ordre correct automatiquement et imprime le pays de destination en capitales anglaises sur la dernière ligne, comme le recommande l’Union postale universelle pour le courrier transfrontalier.
Qu’est-ce qui change pour un envoi international ?
Deux choses. Le pays de destination doit figurer en anglais sur la dernière ligne pour que la poste exportatrice puisse trier l’envoi, et une déclaration en douane devient obligatoire. En dessous d’environ 300 DTS, le formulaire est le CN22, assez compact pour tenir sur l’étiquette elle-même, et il s’ajoute dès que les deux pays diffèrent et que le trajet sort de l’UE. Au-delà, il faut le CN23 sur une feuille séparée.
Puis-je utiliser cette étiquette avec DHL, FedEx, UPS ou ma poste nationale ?
Pas comme étiquette transporteur. Une étiquette transporteur porte un numéro de suivi que seul le transporteur peut émettre depuis votre compte ; personne d’extérieur ne peut en fabriquer un. Utilisez l’étiquette Labelbench comme étiquette d’adresse et de manutention : imprimez-la, collez-la sur le carton, puis apposez l’étiquette de suivi du transporteur à côté au moment du dépôt. Beaucoup de petites marques expédient exactement ainsi.
Que contient le code-barres ?
Votre référence de commande, en Code 128 B. Il sert à votre propre préparation, emballage et gestion des retours : vous le scannez à l’établi et la commande s’affiche. Ce n’est pas un numéro de suivi et aucun réseau transporteur ne le reconnaîtra.
Quel format d’impression ?
100 × 150 mm est le standard thermique, et c’est le format de l’aperçu ; une Zebra, une Brother ou une Munbyn l’imprime directement. Sans imprimante thermique, imprimez sur A4 et découpez. Le même fichier tient sur une planche autocollante A6, et quatre étiquettes entrent sur une page A4.
Où sont stockées mes données ?
Dans votre navigateur, en stockage local, sur cet appareil uniquement. Aucun compte, aucun appel serveur, aucune mesure d’audience sur le générateur. Vider les données du navigateur efface l’historique : exportez le JSON si vous voulez une sauvegarde.